廣州至汕頭兩年後新增一室內裝潢條高速
  羊城晚報訊 記者林翎、通訊員粵交集宣報道:羊城晚報記者8日從廣東省交通集團獲悉,兩年後通車的揭博高速將是廣州與汕頭之間的第二條高速公路通道,將緩解黃金周、節系統家具假日廣惠等高速公路的交通壓力。
  據廣東省交通集馬爾地夫團介紹,汕湛(汕頭至湛江)高速公路揭西大溪至博羅石壩段項目(簡稱揭博高速項目)是廣東省“十二五”規劃建設的重點工程,也是廣東省“縣縣通高速”的重要建設任務之一。線路通車後,廣州至汕頭間將新增一條黃金高速通道,而河源的紫金、揭陽的揭西兩縣也將雙雙告別沒有高速公路的歷史。
  汕湛高速揭博項目起於揭西縣大溪鎮,與汕湛高速公路汕頭至揭西段相接,終點與廣河高速公路順接,設石壩樞紐互通與惠河高速相交。路線全長160.34公里,全線(主線)西裝外套採用六車道高速公路標準,設計時速120公里/小時,線路將在2015年年底通車。
  另外,廣東省平遠至興寧公路項系統家具目(下稱“平興高速”)也計劃在2015年底通車。它是國家規劃的“7918”高速公路網中的第四縱 ——濟南至廣州高速公路(編號G35)的重要組成部分。
  項目路線起於梅州市平遠縣的贛粵省界,與濟廣高速公路江西瑞金至尋烏段順接,經梅縣、興寧,終於五華縣境內已建成的梅河高速青西大橋,通過設置樞紐互通與梅河高速相接,全長98.544公里。全線採用雙向四車道高速公路標準建設,設計速度100公里/小時,計劃2015年底建成通車。平興高速建成後,將徹底結束平遠縣沒有高速公路的歷史。
  據瞭解,目前省交通集團在粵東地區有7條高速公路正在建設,總里程超過680公里,投資概算超過740億;在粵西地區有6條高速正在建設,總里程近600公里,投資超過540億;在粵北地區有2條高速正在建設,總里程350多公里,投資近400億;在珠三角地區,也有4個項目在建,總里程超過250公里,總投資超過440億。毫無疑問,這超2000億投資將成為粵東西北地區發展最為強大的推動力。編輯: 健龍  (原標題:揭博高速兩年後通車 廣州至汕頭節約1小時)
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